中國聯通四項舉措共建“一帶一路” 探索5G助推數字經濟
時間:2017-05-12 14:43:06 來源：
在“一帶一路”倡議公布后，作為基礎設施建設的主力軍，三大電信運營商積極行動，參與“一帶一路”建設。中國聯通表示，將通過提高通信基礎設施互通能力、創新產品應用、打造差異化國際產品和服務、降低國際資費等舉措，積極助推“一帶一路”建設，為“一帶一路”提供質優價低的通信服務。ADSS光纜
打造“一帶一路”信息高速公路
積極探索未來智能網絡，推動“一帶一路”數字化經濟。中國聯通通過積極探索5G技術、加快部署物聯網、推進SDN／NFV網絡轉型，致力布局智能網絡，聚焦智慧工廠、智慧城市、智慧家庭、車聯網，助推社會智能化，推動“一帶一路”區域內國家數字化經濟及貿易便利性。ADSS光纜廠家
積極探索未來智能網絡，推動“一帶一路”數字化經濟。中國聯通通過積極探索5G技術、加快部署物聯網、推進SDN／NFV網絡轉型，致力布局智能網絡，聚焦智慧工廠、智慧城市、智慧家庭、車聯網，助推社會智能化，推動“一帶一路”區域內國家數字化經濟及貿易便利性。ADSS光纜廠家
中國聯通在全球擁有豐富的國際海陸纜通道和局站點資源。截至目前，中國聯通在熱點區域擁有多達44個業務接入點（POP點），至2019年全球業務接入點將達到73個。
中國聯通表示，將致力打造“一帶一路”通信服務能力，構建全球高速傳輸網絡，支撐“一帶一路”倡議實施。具體包括：
實施海上絲綢之路雙覆蓋，暢通“一帶一路”信息通道。沿海上重點方向，中國聯通發起與19個國家和地區共同建設亞非歐1號（AAE－1）海纜，將與東南亞－中東－西歐5號（SMW5）海纜配合使用，在國內運營商中率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。ADSS光纜
發揮資源優勢支撐“一帶一路”金融活動。中國聯通充分發揮歐亞陸纜短路由優勢，貫通東亞、歐洲兩個經濟圈，覆蓋區域內上海、香港、東京、倫敦、法蘭克福等金融中心城市，連接全球性及區域性證券交易所和結算中心，為國內、東亞、東南亞客戶提供至歐洲方向的金融專網業務。
構建“一帶一路”合作生態圈。中國聯通通過與國際運營商合作，加大網絡資源共建共享，降本增效；通過與境內外大型互聯網企業合作，及時精準地提供資源保障；注重挖掘在IDC、ICT等方面的合作機會，拓展合作空間。中國聯通還嘗試多樣化資本運作，在核心技術領域、空白或弱勢業務領域等，采取并購、合資、參股等方式開展資本運作，實現業務能力快速提升。把握國家對外合作機遇，與亞投行、絲路基金等機構的海外投資與貸款項目捆綁，為境外項目提供綜合信息解決方案。ADSS光纜
構建“一帶一路”合作生態圈。中國聯通通過與國際運營商合作，加大網絡資源共建共享，降本增效；通過與境內外大型互聯網企業合作，及時精準地提供資源保障；注重挖掘在IDC、ICT等方面的合作機會，拓展合作空間。中國聯通還嘗試多樣化資本運作，在核心技術領域、空白或弱勢業務領域等，采取并購、合資、參股等方式開展資本運作，實現業務能力快速提升。把握國家對外合作機遇，與亞投行、絲路基金等機構的海外投資與貸款項目捆綁，為境外項目提供綜合信息解決方案。ADSS光纜
加強“一帶一路”全方位通信合作
截至目前，中國聯通與158家運營商開通國際漫游4G服務，覆蓋112個國家。在海外設置10個境外全資子公司和21個辦事處。2017年，中國聯通在俄羅斯、印尼、馬來西亞、越南、泰國、緬甸、印度、哈薩克斯坦、阿聯酋、菲律賓、南非等11個國家設立分支機構。2017年，中國聯通境外擬投資項目中，“一帶一路”區域投資占比達82％。
加大亞歐非大陸及附近海洋互聯互通，與沿線國家共建國際海陸纜。圍繞“中國－中南半島”、“孟中印緬”等經濟走廊規劃建設，中國聯通自主建設中緬國際穿境陸纜系統。作為國內運營商首個完全境外建設的光纜干線項目，該陸纜系統連接中國瑞麗和緬甸威雙。配合廣西南寧東盟信息港、云南昆明輻射“兩亞”通信信息樞紐建設，深耕東盟和“兩亞”國家業務市場，建設形成區域性業務匯聚轉接節點。圍繞中蒙俄、中國－中亞－西亞經濟走廊建設，在提升完善傳統的中－蒙－俄－歐、中－俄－歐方向歐亞陸纜電路容量、性能基礎上，拓展烏魯木齊－中亞－西亞方向新路由，推進建設烏魯木齊區域性業務出入口局，支撐帶動經濟走廊實體經濟建設。ADSS光纜廠家
建成境外最大最先進云數據中心，提升“一帶一路”通信服務能力。2016年8月正式投產的“中國聯通香港將軍澳環球中心”，是目前中國運營商在境外建立的最大、最先進的云數據中心，未來將作為聯通參建的港美海纜的登陸站，與APG、AAE－1、中緬陸纜、亞歐陸纜等資源形成互補，成為連接“一帶一路”信息基礎設施的重要樞紐。
推出“絲路”六大行業應用
圍繞服務“一帶一路”沿線國家產業互聯網發展，中國聯通面向六類重點行業客戶，整合產品和服務，打造以客戶需求為導向的綜合解決方案。
“絲路”六大行業應用主要包括：一是“絲路”金融匯通，為金融行業（交易所、銀行、證券）提供解決方案。二是“絲路”交通／物流快車，面向交通運輸（港口、航空、海運）／物流行業提供解決方案；三是“絲路”信息互聯，為互聯網行業（電商）提供解決方案；四是“絲路”能源／資源一站通，為能源（油、氣）／采礦／化工行業提供解決方案；五是“絲路”媒體直通車，提供傳統媒體、新媒體解決方案；六是“絲路”制造／零售快線，面向制造業、零售業、建筑業等提供解決方案。
大幅下調“一帶一路”通信資費
2015年以來，中國聯通已先后8次下調國際漫游資費，盡最大努力降低國際結算價格，力求為用戶提供更加便捷優惠的境外通信服務。
目前，中國聯通已大幅下調“一帶一路”區域國際通信資費。一是降低國際長途直撥資費。中國聯通于今年5月下調“一帶一路”國家和熱門、重點方向的國際長途直撥資費，其中25個國家和地區資費下調至0．49元／分鐘。二是大幅下調國際漫游資費。中國聯通已于今年5月下調“一帶一路”區域國際漫游資費，數據漫游涉及19個國家地區，最大降幅高達97％。語音國際漫游資費調整涉及17個國家和地區，最大降幅達到86％。三是優化數據流量資費。中國聯通不斷創新資費模式，通過優化數據包天產品，提供高品質國際漫游服務。從今年5月開始針對不同區域，推出兩款“自動升級優惠”套餐，覆蓋147個國家和地區。
